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Como fazer a manutenção do seu moedor de matriz de ar

Atualizar:13-10-2020
Resumo: A trituradora a ar tritura, molda e lixa metal em aplicações industriais, soldagem, marcenaria, HVAC, automotiva, hidráulica e acabamento de
A trituradora a ar tritura, molda e lixa metal em aplicações industriais, soldagem, marcenaria, HVAC, automotiva, hidráulica e acabamento de metal. Eles são movidos a ar comprimido, que fornece ação de desbaste rápida, para produzir metal e superfícies rugosas lisas.
Muitas engrenagens retificadoras de ar angular de nível comercial podem ser lubrificadas por meio de uma graxeira autolubrificante. Este é um tipo especial de lubrificante projetado para uso com a esmerilhadeira a ar. Ele fornecerá proteção ideal para o seu equipamento, pois evitará a formação de ferrugem na engrenagem, além de manter suas superfícies lisas e limpas. Também é fácil de aplicar porque pode alcançar facilmente todas as áreas da retificadora.
As rodas de esmerilhamento de ar usam o mesmo método que é usado para moer metais. Ao trabalhar em metal, uma roda de ar é usada. Quando uma área de metal deve ser retificada, a roda pneumática é acionada para a área de moagem. Ele empurra o metal contra o rebolo para criar um movimento de moagem consistente. Este processo é comumente usado em indústrias onde a precisão é necessária.
Ao moer metal, alguns tipos de trituradores requerem mais energia do que outros. Neste caso, o tipo movido a ar é preferível aos tipos movidos a eletricidade. Os tipos elétricos são muito eficientes em termos de energia, mas também ocupam muito espaço. Um tipo movido a ar pode economizar mais espaço do que outros tipos de moedores.
Os tipos movidos a ar também vêm com os recursos de uma esmerilhadeira giratória e de um rebolo de deslocamento. Esta combinação irá garantir um resultado consistente, bem como um polimento uniforme do metal. Esses tipos de engrenagens retificadoras exigem muito menos manutenção do que suas contrapartes movidas a eletricidade. Geralmente são muito duráveis ​​e fáceis de instalar e remover.
Se você tiver um moedor de ar, certifique-se de verificar se há um interruptor manual no moedor. Se houver um interruptor manual em seu moedor, você poderá ligá-lo e desligá-lo. sem ter que acessar a caixa de engrenagens. Se não houver um interruptor manual, pode ser necessário ligar o motor e desligá-lo manualmente para não ter que trocar o interruptor de alimentação.
Um interruptor automático deve ser fácil de localizar e operar. Esses interruptores são programados para ligar e desligar o moedor automaticamente ao detectar um gatilho. Um switch como esse é fácil de acessar quando você mais precisa. Geralmente tem um indicador luminoso na frente para que você possa determinar se está em boas condições ou não.
Certifique-se de verificar a mudança automática a cada poucos meses ou assim. Você pode querer alterar a chave e verificá-la para garantir que não esteja danificada.
O interruptor manual em um moedor de ar é facilmente acessado, então você não precisa entrar em seu carro para acionar um interruptor quando quiser trocar os moinhos. Alguns tipos de moinhos podem exigir que você pressione um botão para ligar ou desligar as engrenagens. Quando isso acontece, pode ser difícil acessar o switch.
Outras coisas que você deve verificar ao instalar um moedor de ar incluem os dentes do moedor e as rodas. Se as rodas e os dentes parecerem desgastados, pode ser necessário substituir as rodas por novas.
Se os dentes do moedor estiverem gastos, você também pode precisar trocar os discos de moagem. no seu moedor. Ao moer o metal em seu moedor de metal, os dentes do moedor irão moer no metal e se desgastar com o tempo.
Um disco abrasivo precisa ser substituído porque se desgasta e pode fazer com que o disco abrasivo perca sua capacidade de moer metal. Se o seu disco de moagem se desgastar, pode ser necessário substituí-lo por um novo. 333333333